据悉,南宁铁路局计划在近期增开部分跨省及区内高铁动车组列车。负责乘务工作的南宁客运段动车队负责人介绍,由于跨省高铁动车运行时间相对较长,且全列只配备一名列车长、两名列车员随车,需要照顾全列车乘客的方方面面,工作强度和压力较大,要求乘务员具备较好的身体素质,所以在选配跨省高铁动车乘务人员时会优先考虑男性乘务人员。

“咦,怎么变成男的了,动姐哪去了?”近日,一些乘坐广西动车的旅客发现了不同。记者从南宁铁路局了解到:目前,广西已有120名男性乘务人员获得crh高铁上岗资格证,壮乡“动哥”首次出现在广西动车组乘务服务队伍中。

该负责人介绍,南宁铁路局已先后组织了3期“动哥”培训班,培训男性乘务员人员139人,其中120人已拿到crh高铁上岗资格证,晋升为壮乡“动哥”。目前,其中25名被抽出、分编为8个乘务班组,负责南宁到梧州南动车组列车的乘务工作;其余95名“动哥”待开行新动车后再行编组,上岗工作。

据了解,广西高铁开通运营半年来,南宁铁路局曾先后10次调整管内动车组列车运行方案及乘务方案,使区内动车组列车对数由最初的9对迅速增加为16.5对,动车乘务班组由最初的30个、150人,发展壮大为54个、210人,其中绝大多数为女性乘务员。